Багажник Geely Atlas: объём, размеры и организация пространства

Багажник — одна из главных причин, по которой семьи выбирают среднеразмерный кроссовер Geely Atlas. Во втором поколении (FX11, 2023–н.в.) объём грузового отсека составляет 650 литров в штатной конфигурации и увеличивается до 1610 литров при сложенных задних сиденьях — по данным официального сайта Geely.

Ниже — точные цифры по каждому поколению Джили Атлас, реальные замеры владельцев в сантиметрах, устройство подпола и практические советы по организации багажного пространства.

Объём багажника Geely Atlas по поколениям

Geely Automobile выпускает Atlas с 2016 года. За два поколения багажное отделение выросло почти вдвое — с 397 до 650 литров. Отдельно стоит Atlas Pro с промежуточным объёмом 380 литров. Ниже — конкретные цифры по каждой модификации.

Atlas II (FX11, 2023–н.в.): 650 литров

Все комплектации второго поколения — Люкс, Флагман, Спорт — дают одинаковые 650 литров багажного пространства. Объём не зависит от модификации двигателя: 1.5 AMT на 147 л.с. и 2.0 AT на 238 л.с. с полным приводом имеют идентичный грузовой отсек. При складывании заднего ряда в пропорции 60:40 пространство увеличивается до 1610 литров.

Кроссовер Джили Atlas NEW стал крупнее предшественника по всем габаритам: длина выросла до 4670 мм, ширина — до 1900 мм, колесная база — до 2777 мм. Именно увеличение колесной базы на 107 мм дало прибавку к объёму багажника более 60% по сравнению с первым поколением.

Atlas I (NL-3, 2016–2022): 320–397 литров

Первое поколение предлагало багажник скромнее. Минимальный объём — 320 литров (до уровня шторки), максимальный — 397 литров (до верхнего края спинок задних сидений). Комплектации Comfort, Luxury, Standard давали одинаковые цифры. Atlas NL-3 собирался на заводе в белорусском Жодино и комплектовался двигателями 2.0 (139 л.с.), 2.4 (149 л.с.) и 1.8T (184 л.с.).

Владельцы описывали багажник первого Атласа противоречиво: одни называли его «гигантским», другие — «откровенно маленьким». Разница в восприятии объяснялась тем, что под фальшполом вокруг докатки скрывалось значительное пространство, которое одни использовали, а другие не замечали.

Atlas Pro: 380 литров

Geely Atlas Pro — отдельная модель с турбодвигателем 1.5 литра мощностью 177 л.с. Паспортный объём багажника — 380 литров. По замерам владельцев реальный расчётный объём без подпола составляет около 400 литров, а с учётом подпольного пространства — около 600 литров.

Реальные размеры багажника в сантиметрах

Паспортные литры дают общее представление, но для планирования конкретных перевозок нужны сантиметры. Владельцы Atlas Pro провели детальные замеры с рулеткой — ниже их результаты.

Для Atlas II точных замеров рулеткой от владельцев пока меньше, но габариты кузова крупнее по каждому параметру. Багажное отделение второго поколения шире и глубже.

Что реально помещается. В штатном режиме — детская коляска и 3–4 пакета из супермаркета, набор для пикника, спортивный инвентарь. Владельцы отмечают, что в багажник Atlas II входит собака-лабрадор с запасом места. Со сложенными сиденьями — полный комплект чемоданов на длительный отпуск, велосипед или стройматериалы длиной до 2 метров.

Подпол и организация пространства

Одна из особенностей багажника Атласа — так называемый «двухслойный» формат. Под основным полом скрывается ниша с докаткой и свободным пространством вокруг неё. Грамотное использование этой ниши позволяет держать основное отделение пустым и чистым.

Устройство подпола. Под фальшполом располагается докатка (запасное колесо уменьшенного размера), а вокруг неё — значительный объём для хранения. В Atlas II пол багажника двухуровневый: верхнюю площадку можно установить в два положения по высоте. Глубина подпола — 25 см, что достаточно для размещения инструментов, насоса, буксировочного троса и аварийного набора.

Органайзер багажника. Штатный органайзер в российских комплектациях не предусмотрен, хотя в китайской версии он есть. Владельцы решают проблему самостоятельно: снимают мерки с подпольного пространства и устанавливают органайзеры-вкладыши от сторонних производителей. Популярное решение — разделители из EVA-материала, которые делят подпол на секции для инструментов, жидкостей и мелочей.

Как организовать подпольное пространство:

1. Снимите мерки ниши вокруг докатки: глубина, ширина, форма выемок
2. Подберите органайзер-вкладыш или изготовьте разделители из плотного пенополиэтилена
3. Распределите предметы по категориям: инструменты, аварийный набор, бытовые мелочи
4. Используйте нескользящий коврик на дно ниши, чтобы содержимое не гремело
5. Установите верхний пол в нижнее положение — так основное отделение станет глубже

Всё барахло, которое я ранее возил в корзинах в багажниках других автомобилей, у меня ушло в подпол, к запасному колесу. Это первый мой автомобиль с абсолютно пустым багажным отделением.

Владелец Geely Atlas I, отзыв на kolesa.ru

Электропривод и шторка багажника

Второе поколение кроссовера Джили получило заметное улучшение в повседневном удобстве — электропривод двери багажника. Шторка же присутствует во всех поколениях и напрямую влияет на восприятие объёма.

Электропривод двери багажника появился в Atlas II (FX11). Дверь открывается и закрывается нажатием кнопки на брелоке, на торпедо или на самой двери. Для загрузки продуктов с занятыми руками это существенное удобство. В Atlas I электропривод отсутствовал — дверь поднималась вручную.

Шторка багажника закрывает содержимое грузового отсека от посторонних глаз через заднее стекло. Она же определяет «повседневный» объём: 650 литров Atlas II измерены до уровня шторки. При перевозке высоких предметов шторку можно снять — тогда доступен полный объём «под крышу», что добавляет ещё несколько десятков литров.

Складывание задних сидений: как получить 1610 литров

Максимальные 1610 литров Atlas II — результат полного складывания заднего ряда. Механизм простой: спинки опускаются вперёд в пропорции 60:40.

Раскладка 60:40 позволяет перевозить длинные предметы (лыжи, удочки, карнизы), сохраняя одно посадочное место для пассажира. Полное складывание обоих частей заднего ряда превращает кроссовер в мини-фургон с грузовым отделением длиной до 2 метров. Этого хватает для перевозки разобранной мебели из IKEA, велосипеда или стройматериалов.

В Atlas II при сложенных сиденьях образуется относительно ровная погрузочная поверхность — можно уложить матрас для ночёвки в дороге. У Atlas Pro ситуация хуже: при складывании пол получается с заметным перепадом высот. Владельцы отмечают, что «близко в ровный пол не складывается». Для перевозки длинных и плоских предметов на Atlas Pro рекомендуется подкладка для выравнивания.

Сравнение багажника Atlas с другими моделями Geely

Atlas занимает позицию самого вместительного кроссовера в линейке Джили по базовому объёму. Для наглядности — полная таблица по всем актуальным моделям бренда.

У Monjaro два значения базового объёма (562 и 704 литра), потому что производитель указывает объём под шторкой и под крышу — разные методики измерения. У Okavango три конфигурации: 227 литров с поднятым третьим рядом, 628 со сложенным третьим и 2360 при сложенных обоих рядах.

Для семьи с коляской, самокатом и чемоданами Atlas и Monjaro дают лучший баланс. Если нужно 5+2 места, подойдёт Okavango с его гибкой трансформацией. Coolray — выбор для водителя-одиночки, ценящего компактность. Электрический EX5 EM-i обгоняет всех по максимальному объёму (2065 литров), но это другая ценовая категория.

Багажник на крышу Geely Atlas

Когда 650 литров не хватает — длительные поездки на четверых, кемпинговое оборудование, горные лыжи — на помощь приходит багажник на крышу. Семейный кроссовер Atlas оснащён штатными рейлингами, что упрощает установку.

На рейлинги монтируются поперечные дуги (Thule, Turtle, LUX и другие производители), а уже на дуги — боксы, крепления для велосипедов, лыж, досок. Комплект из двух поперечин и четырёх опор — стандартное решение. Бокс на крышу добавляет от 300 до 500 литров в зависимости от модели.

При выборе бокса учитывайте допустимую нагрузку на рейлинги, указанную в руководстве по эксплуатации. Превышение лимита ухудшает управляемость и может повредить крепления. Аэродинамические боксы снижают влияние на расход топлива — у Atlas II с двигателем 2.0T смешанный расход и так составляет 7,4–8,3 л/100 км в зависимости от привода, дополнительное сопротивление добавит ещё 0,5–1 литр.

FAQ